阿鲁纳•普里扬加•马利卡南达
"有了这条高速,我要出门就方便多了。走外环公路会给我节省出许多时间来可以陪家人。 阿鲁纳•普里扬加•马利卡南达 45岁,商人 文字: Risidra Mendis, 摄影: Chanaka Nalin 我叫阿鲁纳•普里扬加•马利卡南达。我45岁了,和妻子以及两个儿子住在一起,大的16岁,小的13岁。我是个商人,有自己的生意。经商的人每天都得在外面跑。我开自己的车,因为总堵车,所以有不少的时间都浪费在路上。一开始听说这边要修建公路的计划时,我也不乐意。这里的村民们听说修路会把他们的土地占掉,土地赔偿金也压得很低,所以他们到处扬起黑色的旗子进行抗议。他们拒绝在这里修路。 在斯里兰卡政府的同类项目中,老百姓从来没有获得过合理的补偿,他们的土地被夺走,补偿的价格远低于市场价值。但我们地区的这项公路工程,道路开发局(RDA)给老百姓的土地补偿金还不错。这一点几乎让斯里兰卡全国的人改变了对高速公路开发的看法。 在修建南方高速路[1]时,有村庄被一分为二,公路从村子中间横穿而过,把村民们两地分开,甚至牲口也没法穿过公路,放牧也成了问题。但是,在修建后来的其他高速公路时,他们就规避了类似的错误,确保村民乡邻们继续住在一起,也不会对环境造成破坏。 有了这条高速,我要出门就方便多了。走外环公路会给我节省出许多时间来可以陪家人。比如,以前如果我要从加勒(Galle)到马特勒(Matara),去程就得一整天,回来又得耗一整天,光路上就得至少五个小时。现在,我只需要两个小时就可以去到马特勒和加勒再打个来回。除非发生事故,高速公路上基本不会堵车。高速公路不仅节省了时间,也节省了钱。我在路上花的时间短了,旅行费用也就降低了。我个人认为,斯里兰卡应该修建更多的公路,让老百姓的生活更轻松。公路网应该修建到全国各地去。 [1] 南方高速路(SEP)是一条126公里的高速路,从斯里兰卡的首都科隆坡一直通到加勒和马塔勒。南方高速在2003年动工,历时11年后于2014年全部完工全程开通。公路的资金由日本国际协力银行与亚洲开发银行共同承担。